I Kiel

For förste gang föler vi at vi er i utlandet. Vi ankom Kiel paa morgenen tirsdag etter nok et dögn paa sjöen. Denne gangen uten kuling, faktisk uten vind i det hele tatt. Men man har da motor. Noe batteriene setter pris paa.

Mötet med en fremmed kultur har värt lärerikt, men ogsaa utfordrende. Etter en shoppingrunde har vi funnet store forskjeller i lynne og temperament, men de har veldig gode Bratwurst her.

Vi har ogsaa traalet gatene etter en diodebutikk, noe vi til slutt fant i et bortgjemt smug. Mannen bak disken kunne sine dioder og fant fort en tilsvarende. Saa naa skal vi tilbake til baaten og lodde litt slik at vi igjen kan lese dybden under kjölen. Dersom operasjonen blir vellykket, skal David gi Arild en klem. Og et lamasslag. Selv om lamasen allerede er paa bristepunktet.

I morgen drar vi gjennom Kielkanalen og ut i det ukjente havet paa andre siden. Kanskje drar vi til Helgoland.

English version:
We are now in Kiel in Germany and have today studied the cultural differences betwwen Norway and Germany. We have found interesting facts, but the Bratwurst here is exceptionally good.

Tomorrow we will continue through the Kiel kanal and afterwards maybe to Helgoland.

Deutche übersetzung:
Rundfunkgerat. Diodemann, wir lieben dich!!

Kuling i Kattegat

Nå har Bonanza brakt mannskapet trygt til det store utland og vel så det. Etter et helt døgn i sjøen ankom vi Samsö i Sør-Danmark lørdag. Fra Skagen la vi turen innom Læsö og Varberg i Sverige før vi igjen krysset over til Danmark.

Skagen er ikke en havn for de som må ha gjestebrygga for seg selv. Vi hadde flaks og fikk en plass da vi ankom, bare tre båter å stige over for å komme i land. Vi tok en pausedag i Skagen og gikk på museum og spiste is.

De siste dagene har vi opplevd at værmeldinger slettes ikke trenger å stemme. Om svenskene varsler 4-8 m/s og danskene det samme, kan det godt være en god kuling ut på havet. Men båt og mannskap har taklet kulingen bra, ingen større vanskeligheter å berette. Vi har fått testet vårt splitter nye stormseil og også prøvd å legge bi opptil flere ganger på en dag. Ikke fordi det var nødvendig, men fordi det å legge bi er en aldeles behagelig opplevelse og kan sammenlignes med å ta en pause når man går tur på fjellet.

Bernt styrer som regel båten som en drøm, og vi kan bruke tiden på andre gjøremål. Selv om det meste omkring på båten funker som det skal, er det alltid en lekkasje å tette eller noen stag å stramme. Bernt er forresten et vindror av typen Windpilot Pacific, og er oppkalt etter Bernt som egentlig skulle vært med på turen.

Kari som har vært med på hele turen til nå, reiste hjem fra Varberg. Takk til henne for hyggelig selskap, kjøkkenforkle og klesklyper. Så nå er vi kun tre tilbake, Arild, Jon og David. Slik blir det en stund fremover til Hans Olav kommer i oktober. Kari ønsket i likhet med Bernt å få noe oppkalt etter henne, og vi har derfor kallt redningsflåten for Kari. Så dersom det røyner på får vi kaste Kari på havet.

Neste etappe går til Kiel og Kiel-kanalen.

Ellers kan vi berette om at batteriene har det bra. Dynamoen også.


We arrived Samsö in southern Denmark today Saturday. After leaving Skagen, we stayed one night in Læsö and visited Varberg in Sweden the day after. The crossing of Kattegat from Sweden to Denmark took us 24 hours and is the longest passage so far. We have experienced winds of gale force, but both boat and crew felt safe. Next leg will be towards Kiel og the Kiel-channel.


Danish version
---------------
Om lidt er kaffen klar. Kamelåså.


Til slutt en liten gjettekonkurranse:
Hva heter tørrgjær på svensk?

Turen er i gang

Då har me kome til det store utland. Til forskjell frå i Noreg høljeregner det her. Skulle du vere i tvil om kva med meiner med det store utland nett no, kan eg informere om at me er i Skagen, Danmark. Me kom hit mandag 2000 etter ei rolig natt over Skagerak. Eller rettare sagt, det var lite vind, men meir enn nok støy. Det skal bli spanande å sjå om det går ann å vende seg til alle desse lydane som kjem når me seiler ligg på sjøen i vindstilla.

Dei andre har nå gått for å spise is, medan eg vart sendt for å oppdatere nettsidene. Ryktene seier at det er ei usedvanlig smuk dansk pige som er raus med guffen. Ellers må ein vel kunne seie at livet som seiler er godt.

Kart for Kattegat er kjøpt inn og sikringane som rauk når me hadde litt trøbbel med motoren i Grimstad har blitt erstatta. Rederiet vil rette ein stor takk til Øyvind som var som ei hjelpande hand i nøden. Kva som feila motoren har me ikkje peiling på, men Øyvind klarte å fikse det med ein lett håndspåleggelse.

I morgon går turen vidare sørover mot Sverige og etterkvart Kiel.

We have arrived in Denmark and the crossing off Skagerak went well. However we still need some training before we are able to sleep at sea with all the different sounds on a sailing boat. We are directing our noses towards Sweden now.

Satelitt-telefon

Vi har en Iridium telefon på båten som dekning over heile verden. Nummeret er +881621440739. Vi kan nås på dette nummeret så sant vi er på båten. Det går også ann å sende tekstmeldinger til telefonen via websiden denne linken eller ved å sende en mail til adressen 881621440739@msg.iridium.com. Husk maksimum 160 tegn.

Vi kan sende tekstmeldinger på opptil 160 tegn til epostadresser. Meldinger til og fra GSM mobiltelefoner fungerer ikke. Vi har også telefonsvar men regn ikke med at vi sjekker denne så ofte.

Tusen takk til snille foreldre der hjemme som sponset oss med ny telefon da den gamle på mysterisk vis forsvant i Posten!

The phonenumber above is for our sat-phone. It can receive text messages sent from this link or emails sent to the adress above. Feel free to send us a message.

Avreise nermer seg raskt

Nå er dynamoen på plass og me kan puste letta ut. Dei fleste store tinga er på plass og båten er nesten klar for avreise. Nokre småting må fortsatt fiksast men avreise nermer seg med stormskritt og alt ser ut til å fungere.

Det har blitt lagt ut mange nye bilete frå dei siste vekene så det skal vere mogleg å se litt av det me har gjort.

Most preparations for the trip have been made and the boat is almost ready. We'll leave Norway next weekend and head for Denmark on our way to the Caribbean.

Mannskapet er på plass

Sidan båten var på land har det skjedd mykje nytt på båten.

• I starten på Juni var Hansi og Arild på båten og installerte vasstankar og nye batteri.
• Targabøylen som David designa er på plass (bilete kjem snart)
• VHF og GPS er på plass
• Ny dynamo var nesten på plass, men er nå på ein liten ferie i Stavanger.
• Heile det elektriske anlegget håper me er på plass, men er litt usikre ettersom dynamoen sa takk for seg og ville til heim att ein liten tur...
• Nett til oppbevaring av saker og ting er montert over dei fleste køyene.
• Stereoanlegget er på plass og er testa ut. Med så mykje høgtalarar tenker eg det skal bli liv når me kjem og legg til på gjestebryggene rundt omkring i Europa.
• Nødflåten har vore på ein siste sjekk før turen, seil er henta frå seilmakeren, vindgenerator og solcellepanel er nesten på plass og mykje meir som me ikkje kjem på no i farta.

Denne helga har heile mannskapet vore samla på båten for første gong og me er skjønt enige om at det er mykje arbeid som gjenstår før me er klare til avreise, men har stor tru på at me er ferdige til å kaste loss fredag 15. juli frå Hansnes i Arendal.